­　　（原标题：深圳治堵出新招 ：国内首条自动化“拉链式”潮汐车道启用）

­　　新华社深圳10月24日电 城市道路早晚高峰时段双方向车流量差异大，拉链式如何最高效率地利用车道？记者从深圳市公安局交通警察局获悉，深圳首条深圳治理拥堵再出新招，启用可全自动机械化地“吞吐”道路隔离带的国内潮汐车道“拉链车”24日上岗 ，国内首条快速路自动化潮汐车道正式启用。自动api erw steel pipe

­　　据了解 ，化潮high quality big water pipe exporters深圳交警部门长期调查分析，汐车发现深圳经常拥堵的拉链式布吉路
、文锦北路早晚高峰期间具有明显的深圳首条交通潮汐现象 。去年10月起
，启用交警部门开始在该区域进行了为期5周的国内测试 。测试结果显示
，自动启用潮汐车道后，化潮high quality big water pipe supplier布吉路 、汐车文锦北路晚高峰北行的拉链式延时指数下降25％，测试期间晚高峰提前近1个小时结束 ，且附近区域主要关联道路双方向通行能力均大幅提升，high quality big water pipe manufacturers原特区内交通拥堵情况均有改善。

­　　参照美国金门大桥潮汐车道的设置经验，深圳交警部门订制并使用了全国首台快速路自动化潮汐车道作业车，潮汐车道“拉链车”的high quality big water pipe suppliers变道作业速度可达5公里－10公里／小时 ，可像调整“拉链”一般按照车流量随时“吞吐”为潮汐车道专门研制的水马组合体 ，动态调整车道宽度。不到20分钟就可完成作业 ，不影响其他车辆通行。

­　　据介绍，目前潮汐车道适用于中型及以下机动车行驶，潮汐车道入口前均设置了三级提示
，潮汐车道起 、终点均设有电子显示屏 ，司机可根据屏幕显示的车道开启或关闭状态 ，选择是否进入潮汐车道。启用自动化潮汐车道设施，将提升深圳潮汐车道设置的安全性和高效性 ，随着相关设备陆续引进 
，动态分配车道的自动化潮汐车道将成为深圳治堵的常规手段  。